防火規范要求所有的接待公眾的機構必須裝備安全照明，專業LN晶體安全照明的組成中應有標志性照明和環境照明兩部分。對于帶有頂棚市場的《安全照明》。必須擁有現行4種類型防護照明中的3種類型，分別為：A型：由中央電源供電的 電光開關具，且在公眾在場時始終是被點亮的；B型：公眾在場時， 電光開關具始終是點亮的；電源可以是蓄電池的，也可以是正常電源，備用LN晶體廠家發電組應將保證安全供電回路在1秒鐘之內供電（也可以使用自主供電安全照明 電光開關）；D型：采用攜式 電光開關具。同一個中央電源可以向多個點的安全照明供電，不論其是何種類型的；當然它們必須是在同一個方向上超薄 電光開關箱，這也是市場安全照明布置的一般原則。

對于一般的公路照明，普通柱專業LN晶體照明是最經濟合理，也是最成熟的。由于僅需對道路本身進行照明，因此 電光開關具應選擇截光型路 電光開關，以便盡可能多的光線被利用。同時截光型路 電光開關的眩光指數很低，對行車非常有利。普通路段采用一般的LN晶體廠家作為光源。而當計算照度不足，功率提升一檔又過高時，高光通高壓鈉 電光開關也是一個很好的選擇。在維護不便的地區，選用雙管鈉 電光開關更加經濟合理，因為它的壽命是普通鈉 電光開關的兩倍，而價格并不增加很多。

當道路較為寬闊時，為了改善路中的照明，而過多地加大 電光開關具的仰角，這種作法并不很有效。因為專業LN晶體僅僅增加了 電光開關具到達對面路面光線的數量，但其光線難于反射到駕駛員的眼中，因此亮度不會成比例的增加。而事實上無論視功能或視舒適道路亮度都比照度更重要，同時由于仰角導致產生眩光的機會增加，因此這種方法并不可取。同樣，收費區的投光 電光開關也必須嚴格采用非對稱配光 電光開關具，以盡可能減小 電光開關具仰角，降低眩光污染。通常使用桿式照明安裝的道路 電光開關具，雖然比較方便地滿足了LN晶體廠家照明要求，但在某些場合，如多車道、多層次立體平行或交叉的路面上，過多豎立的 電光開關桿會遮擋視線并影響整體景觀，而且容易對相鄰車道產生光污染。

濟南快譜光電技術有限公司參加了2019年3月20日-3月22日的慕尼黑上海光博會，展會在上海新國際博覽中心舉辦，激光行業的展會規模今年比去年還擴大了兩個展廳，一共是6個LN晶體廠家展廳，分別為W1, W2, W3, W4, W5和OW廳，我司在W1展廳，展位號是W1.1761, 非常感謝老客戶和新客戶蒞臨展位溝通交流產品和技術，感謝廣大客戶對我們專業LN晶體一直以來的關注和支持，我司現場展示了新品RTP電光開關，LGS電光開關以及升級版的高功率應用的DKDP電光開關，BBO電光開關和MgO:LN開關

還有各種配套的電光驅動，包括窄上升沿的，高重復頻率的，小體積封裝的，低抖動的驅動模塊，同步再生放大驅動。另外現場還展示了水冷結構，風冷結構，溫控器等配套組件，為了配合客戶的LN晶體廠家更新更前沿的研發方向，我們的產品設計各種各樣，也豐富了我們自己的產品種類，快譜光電全體員工將會繼續一如既往的盡全力努力前行，堅持以專業LN晶體技術創新為主，不斷提高產品質量，不斷升級產品型號，不斷增強核心實力，為客戶提供更完善的問題解決方案，優質的產品和完善的服務，和客戶一起成長進步，攜手走向未來，拓展各種電光開關的應用領域。

而要實現產業化，成熟的設計方法論是關鍵。具體來說，設計一般從設計宗旨出發，尋求設計元素來表達，進而通過相應技術手段來體現。 “宗旨、元素與手段一脈相承，堪稱是設計黃金三角，”某照明設計公司首席設計師任先生介紹，“我們專業LN晶體公司照明設計采用一套貫穿‘體驗—空間關系—材質—光的位置—光的形態’五維方法，在260多個大小項目中得到成功應用。” 對于中國設計的發展前景，中國聯合國教科文組織全國委員會秘書長方茂田表示，近年來我國LN晶體廠家設計產業取得了長足發展，國際化水平不斷提高，希望政府、機構及設計師攜手合作，進一步推動設計產業發展，為中國打造出一個世界設計之都!