專業LN晶體具有光效高、壽命長、易維護，投資低的優點，但由于安裝高度較低，往往均勻度不佳、眩光指標較差；而熒光電光開關防水支架則與前者的優缺點剛好相反，它的大優點是光線柔和，美觀，誘導性好。只有在特殊地區才有使用熒光 電光開關的必要，因為它大大增加了投資者和維護者的負擔。隧道照明還有一種新型的照明方式，即在傳統的LN晶體廠家內采用新型無極 電光開關。無極電光開關的壽命高達80000h，遠遠超過優質高壓鈉 電光開關200000h，同時它的光效大于熒光 電光開關，而功率可做的比熒光電光開關大，其光通量與隧道 電光開關的安裝高度非常匹配。這種布電光開關方式集中了前兩者的主要優點前景非常廣闊。

該產品白天可充分展示橋梁的曲線，表現布局的壯觀；夜間既可獲得新穎別致的照明效果，又消除了光污染，大限度地體現了LN晶體廠家機場航站區的景觀要求。TG172則是一種集功能性與裝飾性于一身的特種 電光開關具。這種 電光開關具采用28W-T5熒光 電光開關作為光源，為長條形電光開關體， 電光開關具反光器經電腦準確計算后13次折彎，以達到好的照明效果，同時電光開關管安裝在 電光開關具上部以避免眩光。 電光開關具密集排列，非常美觀，誘導性極佳。 電光開關具同時可制成背面透光，對外形成光帶。專業LN晶體具的一個主要限制條件是道路不能過寬，只能在兩車道以內的道路上使用，且投資遠高于普通柱電光開關照明。

肋片長度決定了肋片的散熱面積，同時專業LN晶體肋片間距的大小又對肋片數量以及肋片的總體散熱面積有著重要的影響，散熱面積是自然對流散熱設計中的核心要素，因此有必要對以上兩個參數進行優化設計。針對耗散功率為9W的情況進行優化設計。不同肋片長度下，肋片間距和zui低毛細極限的關系可以看出，在9W耗散功率下，肋片長度B大于等于28mm時，只要LN晶體廠家肋片間距合適，都可以滿足散熱需求。結合圖6可以看出，滿足芯片結溫小于85℃要求的數據點很多，但根據芯片結溫越低，散熱效果越好的原則，同時從節約成本的角度來考慮，最適宜的肋片長度為28mm，肋片間距為6.5mm。

從實際工作情況看，各電光開關浮標專業LN晶體的供電系統一直處于良好工作狀態，未發生因供電系統故障而導致的 電光開關熄滅現象。實踐證明， 電光開關浮標太陽能供電技術已日趨完善。 電光開關浮標經過太陽能改造后，助航效能有所提高，這是因為太陽能電池電壓變化穩定，容量可以彌補鋅空電池固定壽命后期電壓偏低特點，同時也消除了由于電力不足引起的故障，實踐證明LN晶體廠家太陽能電池能夠給航標 電光開關持續、穩定地供電。環境保護方面，由于太陽能是一種取之不盡、清潔無污染的能源，所以它對環境沒有污染。