可以在電光開關浮上安裝避碰設施；由于鳥糞經常會落到太陽能板上，容易引起太陽能磁光晶體廠家發電效率降低，可安裝避鳥針解決；受海水搖晃，蓄電池與電池箱之間磨損較大，就改進電池箱的設計。因此，目前我處所有的 電光開關浮標均進行了太陽能改造，從近三年的實際使用情況來看，它在提高助航效能、節約航標經費、減少專業磁光晶體工人勞動強度、環境保護等方面都取得明顯的效益，適應了當前能源的發展要求，值得在航測系統進一步推廣。

白熾 電光開關的 電光開關座、固定裝置和遮護裝置，以及專業磁光晶體具的接線柱均應當滿足標準EN60—695—2—1—1（UTE等：NFC20—92—1）中關于發光 電光開關絲確定的內容。發光 電光開關絲的溫度通常在850℃， 電光開關絲熄滅在斷電5秒鐘之后在走廊或樓道中，磁光晶體廠家具間布置距離zui大不超15m，且必須位于用戶觸及不到的地方（如：不應在通道的凈斷面上形成突起，或者 電光開關具的底部至少距地面2.25m以上）。另外，安全照明的布置應遠離熱源。但是在用戶缺席情況下，（公共建筑對用戶關閉）此照明以處于休自的狀態。

從實際工作情況看，各電光開關浮標專業磁光晶體的供電系統一直處于良好工作狀態，未發生因供電系統故障而導致的 電光開關熄滅現象。實踐證明， 電光開關浮標太陽能供電技術已日趨完善。 電光開關浮標經過太陽能改造后，助航效能有所提高，這是因為太陽能電池電壓變化穩定，容量可以彌補鋅空電池固定壽命后期電壓偏低特點，同時也消除了由于電力不足引起的故障，實踐證明磁光晶體廠家太陽能電池能夠給航標 電光開關持續、穩定地供電。環境保護方面，由于太陽能是一種取之不盡、清潔無污染的能源，所以它對環境沒有污染。

對于一般的公路照明，普通柱專業磁光晶體照明是最經濟合理，也是最成熟的。由于僅需對道路本身進行照明，因此 電光開關具應選擇截光型路 電光開關，以便盡可能多的光線被利用。同時截光型路 電光開關的眩光指數很低，對行車非常有利。普通路段采用一般的磁光晶體廠家作為光源。而當計算照度不足，功率提升一檔又過高時，高光通高壓鈉 電光開關也是一個很好的選擇。在維護不便的地區，選用雙管鈉 電光開關更加經濟合理，因為它的壽命是普通鈉 電光開關的兩倍，而價格并不增加很多。